Exitoso primer vuelo con turbosina chiapaneca.

- Se realizó el primer vuelo entre los aeropuertos internaciones de la Ciudad de México y Tuxtla Gutiérrez, con una mezcla de turbosina a partir de biodiesel y fósil.

Daniel Pérez Aguilar. 

Con gran éxito, llevó a cabo el primer vuelo con turbosina a partir de biodiesel, la empresa aeronáutica Internet, en su vuelo Aeropuerto Internacional Ciudad de México –Tuxtla Gutiérrez (Aeropuerto Internacional Belisario Domínguez), donde se utilizó una mezcla del por ciento biocombustible y combustible fósil. En el acto, que fue calificado como un hito en la historia de la aviación en México, el gobernador Juan Sabines Guerrero, declaró que el objetivo es cubrir al menos el uno por ciento de la demanda nacional para 2015, (equivalente a unos 40 millones de litros anuales), y elevarlo al 15 por ciento en 2020, es decir, más de 700 millones de litros. Juan Sabines, calificó este día 1º de Abril de 2011, como; “hoy (ayer) es un día histórico para la aviación mexicana, porque le da nueva certeza y nueva esperanza a la navegación aérea, porque es un nuevo capítulo en la historia de la aviación en México”. 

Al referirse, a este vuelo, el mandatario chiapaneco, señaló que se trata del inicio, con este primer vuelo con turbosina generado a partir de biodiesel, de una nueva era de la aviación.“México está listo, para la era de los biocombustibles, como hoy se demuestra, del cual 90 por ciento es chiapaneco y el resto de otras entidades, no porque Chiapas, no pueda cumplir con el 100 por ciento, sino porque se invitó a otros estados a participar en ello”, expresó. 

El gobernador chiapaneco, reonoció la visión del importante empresario Miguel Alemán Velasco, presidente de Internet, que mantiene amplias esperanzas en Chiapas, “nuestro más amplio reconocimiento, porque sin su confianza y amor por México, no podríamos hoy celebrar este acto”. “Así pues, podemos celebrar el primer vuelo comercial que llevó el uno por ciento de biocombustible, del cual el 90 por ciento es chiapaneco, porque eso es lo relevante, que en las turbosinas iba el biocombustible, lo que además del gusto que nos da, también da certeza a los chiapanecos”. 

Además –dijo- que la Jatropha Curcas, a diferencia de otras alternativas de biocombustible, éste es un árbol, “que por si fuera poco captura los gases de efecto invernadero; porque los árboles tienen esa función”. En su participación, el presidente de Interjet, Miguel Alemán Velasco, señaló que, “México, tiene condiciones favorables para el desarrollo de biocombustibles, porque contamos con el clima, la geografía y las tierras necesarias”. 

Asimismo, resaltó que el uso del biocombustible, no sólo es una contribución a las metas mundiales en la reducción de emisión de gases nocivos al medio ambiente, sino también una amplia gama de oportunidades a los productores. 

En su participación, el subsecretario de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Felipe Duarte Olvera, aseguró que el Instituto de Investigaciones Forestales, Agrícolas y Pecuarias de la Sagarpa, ha identificado a Chiapas, como una de las zonas con mayor potencial para la producción de Jatropha Curcas (piñón), de donde se obtiene el aceite ara producir la turbosina que se usó el día de hoy. Reseñó que a lo largo de la historia de la aviación en México, existen eventos de enorme importancia, “actualmente el país ha instaurado pautas para el progreso aeronáutico nacional”.

“Hoy 1º de abril de 2011 , se inicia una fecha histórica para la aviación mexicana, un avión comercial airbus de matrícula mexicana, operado por una tripulación mexicana de la aerolínea Internet, con turbosina de segunda generación acaba de realizar un vuelo entre el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y al Aeropuerto Internacional de Tuxtla Gutiérrez, que es un logro de varias organizaciones de la industria aérea, de instituciones de investigación y desarrollo (públicas y privadas), que se han sumado con entusiasmo a este gran proyecto”. 

Dijo que en la SCT, se sienten orgullosos por este gran proyecto, donde participan dependencias del gobierno federal, a través de la comisión intersecretarial para el desarrollo de bioenergéticos que encabeza la Secretaría de Energía, “el cambio climático es una realidad, en lo que el gobierno de Felipe Calderón Hinojosa, está sumamente comprometido en realizar las acciones necesarias”. 

Dijo que las emisiones de gases de efecto invernadero en nuestro país, representa 715 millones de toneladas anuales de CO2, de los cuales el 20 por ciento corresponden al sector de Transporte; que corresponde a 3 mil 500 millones de litros de combustible de aviación al año, de los cuales 75 por ciento se concentra en seis aeropuertos. Señaló que la Organización de Aviación Civil Internacional en la que participan 140 países, ha logrado un primer acuerdo acerca de la reducción de emisiones de CO2, donde se plantean cuatro estrategias para ello.

“Mejorar la tecnología con motores más eficientes, segunda, hacer mas eficientes las operaciones en aeropuertos y control de tránsito aéreo, tercer, fortalecer las condiciones en el mercado; y la cuarta, impulsar el uso de bio-combustibles, como es el caso de la turbosina”. Puntualizó la importancia de lograr la meta para el 2015, de que la industria aérea use al menos el uno por ciento de biocombustible y para el 2020 se alcance al menos el 15 por ciento. 

“El gobierno mexicano ha participado activamente en la construcción de estos acuerdos, refrendando el compromiso –con hechos- contra el cambio climático”, comentó. Es importante mencionar que el marco de este importante evento se llevó a cabo la firma del convenio de colaboración entre el Instituto Reconversión Productiva y Bioenergéticos y Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA). 

Es de destacarse la presencia del director general de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), Gilberto López Meyer, José Tanus Piñasoria, titular de la Secretaría de Transportes del Gobierno del Estado, Mirna Camacho Pedrero, diputada federal del PAN, Sami David David, diputado federal del PRI, entre otras personalidades.